Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Nombre del producto: | Camión de la bomba concreta | Aplicación: | Entrega de bomba concreta |
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cantidad de auge: | 4 | Altura máxima de la operación: | 36,6 m |
Capacidad de la tolva: | 700L | Altura de alimentación: | 1350 milímetros |
Resaltar: | vehículo de la bomba concreta |
Motor potente grande concreto HDT5291THB-37 del auge 371hp del camión los 37m de la bomba de HOWO
Especificaciones:
Artículos | Unidad | Parámetros | |
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| HDT5291THB-37/4 | |
| Índice de bombeo de la capacidad | Mpa.m3/h | 586 |
| Presión de bombeo teórica | Mpa | 8,5 |
| Capacidad de la tolva | L | 700 |
| Altura de alimentación | milímetro | 1350 |
| Forma de distribución de la válvula |
| válvula del S-tubo |
| Max. Distributing Radius | m | 32,6 |
| Max. Distributing Height | m | 36,6 |
| Max. Distributing Depth | m | 25,5 |
| Altura del auge de distribución cuando está estirado | milímetro | 8450 |
| Distancia entre las piernas delanteras del aterrizaje | milímetro | 7058 |
| Distancia entre las piernas posteriores del aterrizaje | milímetro | 6848 |
| Distancia entre las piernas delanteras y traseras del aterrizaje | milímetro | 6790 |
| Número de secciones del auge |
| 4 |
| Ángulo rotatorio de cada sección del auge | ° | 92/180/180/270 |
| distancia del Cierre-control | m | 33 |
| Distancia teledirigida | m | 200 |
Técnico principal | Velocidad que viaja máxima | kilómetro por hora | 90 |
| Min. Radio de torneado | milímetro | 8800 |
| Distancia del freno | m | 7 |
| Ángulo de acercamiento | ° | 16 |
| Ángulo de la salida | ° | 11 |
| Modelo del chasis |
| HOWO |
| Base de rueda entre la primera y el segundo árbol | milímetro | 4600 |
| Base de rueda entre la segunda y el tercer árbol | milímetro | 1350 |
| Pisada delantera | milímetro | 2022 |
| Pisada posterior | milímetro | 1830 |
| Max. Engine Power | kilovatio | 273 (2200r/min) |
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| Caballos de fuerza | 371 |
| Modelo del motor |
| WD615.47 |
| Esfuerzo de torsión de motor máximo | n.m | 1500 (1100-1600r/min) |
| Max. Grade Ability | % | 35 |
| Límite del consumo de combustible | L/100km | 34 |
| Dimensión total (L ×W× H) | milímetro | 12000×2490×3850 |
Descripción:
El kogel de Sinotruk optimizó el diseño del sistema hydráulico, adoptó la última técnica flúida libre y disminuyó grandemente el impacto de la conmutación de bombeo en el auge de distribución. En la optimización de la estructura del auge y el diseño de sistemas hidráulico. El control consumado de la calidad del producto, las técnicas perfectas de la fabricación del producto y los procedimientos estrictos de la inspección de la calidad hacen que la bomba acarrea un producto principal en China y un producto avanzado en el mundo.
Usos:
El camión de la bomba concreta (bomba concreta Camión-montada con los auges plegables) se desarrolla en sí mismo en base del dibujo en experiencia nacional y extranjera avanzada y usar técnicas modernas avanzadas de la simulación por ordenador para analizar sistemáticamente el efecto de cambios en diversos parámetros como la tensión, la dislocación y la frecuencia natural sobre la vida del cansancio del auge.
Ventaja:
1. El sistema eléctrico flúido libre cerrado formado por la confluencia doble de la bomba tiene las características de la salida grande, de la pequeña depreciación y de la conmutación lisa sin impacto.
2. El sistema de control inteligente hace que el aceite de conducción fluye incesantemente y directamente en el cilindro de conducción del aceite sin ninguna pérdida.
3. Pues hay válvulas de control medias no quisquillosas de la conmutación, se reduce el impacto de la conmutación y excesivamente - se evita la alta temperatura de aceite. Mientras tanto, hace mantenimiento más fácil.
4. Comparado con el sistema abierto con un tanque de aceite grande, el sistema cerrado necesita un pequeño tanque de aceite. El aceite en el tanque fluye suavemente, que reduce la ocasión de la emulsificación.
5. La tecnología única del buffering puede bajar el valor máximo de alta presión del sistema. Incluso a la hora de alto rendimiento, el auge de distribución vibra poco y el tubo de cola sigue siendo estable.
6. La salida concreta se puede regular con el ajuste variable proporcional electrónico según sus necesidades reales.