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Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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Aplicación: | Camión de la bomba concreta, Sistema hydráulico de los barcos | Dirección de la rotación: | A la derecha |
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Función: | bajo nivel de ruido | Potencia: | Hidráulica |
Sellos: | Perbunan, Viton | Estructura: | Bomba de pistón |
Mecanografíe el eje: | SAE ranurado, Paralelo del SAE a llave | Uso: | aceite |
Resaltar: | bomba hidráulica de pistón |
Control de flujo de la bomba de aceite hidráulico de los barcos HA10VSO45, bomba monopistón
Detalles rápidos
Bomba de pistón axial
Presión, flujo, control del esfuerzo de torsión
Eje cerrado
Sello de Perbunan
para el camión de la bomba concreta
Serie axial de la bomba HA10VSO DFLR del control del esfuerzo de torsión
La bomba de pistón axial, dislocación es 45cc.
Presión, flujo, control del esfuerzo de torsión
Rotación a la derecha
Sellos de Perbunan
Eje cerrado
Hilo métrico de UNC del agujero del SAE 2
Tipo lateral del puerto, sola bomba
Especificaciones:
Presión permitida máxima del líquido de la salida (en el puerto L, el L1): Barra Maximum0.5 más arriba que
La presión de entrada en el puerto S, pero no más arriba la presión absoluta de barra que 2.
Especificaciones |
|
|
|
16/18 |
28 |
45 |
71 |
100 |
140 |
Dislocación |
|
Vgmáximo |
cm3 |
18 |
28 |
45 |
71 |
100 |
140 |
Velocidad máxima |
|
nmáxima |
RPM |
3300 |
3000 |
2600 |
2200 |
2000 |
1800 |
Flujo máximo |
en nmáxima |
qv |
L/min |
59,4 |
84 |
117 |
156 |
200 |
252 |
en 1500 r/min |
27 |
42 |
68 |
107 |
150 |
210 |
|||
Poder máximo (Δp=280bar)
|
en nmáxima |
Pmáximo |
Kilovatio |
27,7 |
39 |
55 |
73 |
93 |
118 |
en 1500 r/min |
12,6 |
20 |
32 |
50 |
70 |
98 |
|||
Esfuerzo de torsión máximo (Δp=280bar)
|
en Vgmáximo |
Tmax |
Nanómetro |
80,1 |
125 |
200 |
316 |
445 |
623 |
Peso |
|
m |
Kilogramo |
12 |
15 |
21 |
33 |
45 |
60 |
Usos:
Sistema hydráulico, dirigiendo la máquina, camión de la bomba concreta, sistema hydráulico de los barcos.
Parámetro
Gama de presión de funcionamiento |
Presión en el puerto B |
~ entrada |
Presión nominal PN----------------280bar |
|
Presión máxima PMAX-----------------------350bar |
Presión absoluta en el puerto S |
Presión del trabajo de la liquidación (ciclo del 10%)---------315bar |
Minuto del ABS de P------------------------0.8bar |
Usos con presiones de funcionamiento intermitentes hasta |
ABS de P máximo------------------------30bar |
la barra 215 en el deber del 10% se permite. |
Presión del dren del caso
Presión permitida máxima del líquido de la salida (en el puerto L, el L1): Barra Maximum0.5 más arriba que
La presión de entrada en el puerto S, pero no más arriba la presión absoluta de barra que 2.
Ventaja:
Buena calidad, precio competitivo y entrega rápida.
Volumen de poco ruido, pequeño
Descripción:
Código el ordenar | Detalle | |||
HA10V | Bomba variable modelo, diseño de la placa oscilante | Presión clasificada 280bar | Presión máxima 350bar | |
O | Bomba del modo de operación, circuito | |||
28 | Dislocación 18. 28. 45. 71. 100. 140 (ml/r) | |||
Dr | Dos puntos, control directo, DRG--- Control de presión remoto | Control de presión, presión y control de flujo | Control de la presión DFR1 y de flujo, orificio en el X-canal cerrado | Presión. flujo y control del esfuerzo de torsión |
/ | ||||
31 | Serie: 31 series | |||
R | Dirección de la rotación R--- A la derecha | L--- A la izquierda | ||
- | ||||
P | P-- Perbunan | Sellos V-- Viton | ||
S | Mecanografíe el eje: P--- Paralelo métrico a llave | S-- SAE ranurado | K-- Paralelo del SAE a llave | U-- SAE ranurado, reducido diámetro. |
C | Reborde de montaje: C--- Agujero del SAE 2 | D--- Agujero del SAE 4 | A- Agujero del ISO 2 | B agujero del ISO 4 |
62 | Forma del puerto: 11-Back SAE, puerto para la parte posterior del flage del SAE, hilo de fijación métrico | líneas de servicio 12---Ambos lados SAE, flage del SAE en el lado opuesto, hilo de fijación UNC | 61--- SAE, rosca de tornillo de UNC, parte posterior del flage del SAE, hilo de fijación UNC | 62---Ambos lados SAE, rosca de tornillo de UNC, flage del SAE en el lado opuesto, hilo de fijación UNC |
NOO | Por-forma: N00- en ninguna parte eje | sin la impulsión directa | K **--- Por | con la impulsión directa |